7月8日，世界载箱量最大集装箱船“地中海古尔松”轮在天津首航，到今日，“地中海古尔松”轮驶离中国最後一个挂靠港口深圳盐田港，该轮在首航之旅的半个月，在中国大陆港口依次挂靠了天津港、青岛港、宁波舟山港、上海港和深圳港。
“地中海古尔松”轮全长399.9米、宽61.5米、最大载箱量23756标准箱，总吨位230000吨，设计吃水14.5米，服务航速23节，被誉为“航运业的A380”，是目前世界上单船载箱量最大、宽度最宽的集装箱船舶，较原世界最大集装箱船载箱量增长超10%，堪称集装箱轮中的“超级巨无霸”。
该轮究竟有多大呢？形象地说，甲板面积相当於4个国际比赛使用标准足球场大小；如果将满载情况下所有集装箱首尾相连长度达15公里；如果将集装箱相叠，高度是珠穆朗玛峰的5倍有馀。“地中海・古尔松”是地中海航运订购的11艘23000标箱级船舶中交付的第一艘，其他10艘同等级的超大型船舶也将会陆续投入使用。该轮的服役也揭开了新一代23000标箱级集装箱轮下水服役的序幕。
这样的超级巨无霸，成功在中国五大港口首航挂靠，再次展现了中国港口群的超级实力！新一代23000标箱级集装箱轮的服役，也意味着中国港口乃至世界港口将进入新的深水大港时代。